کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران

نماد حکشتی (شرکت کشتیرنی جمهوری اسلامی ایران) در تاریخ شهریور ماه 1346 با نام شرکت کشتیرانی ملی آریا تحت عنوان شرکت سهامی عام تاسیسو در اداره ثبت شرکت های استان تهران به ثبت رسید. پس از پیروزی انقلاب اسلامی ایران  وبر اساس اصل 44 قانون اساسی فعالیت های کشتیرانی در ایران ملی اعلام شد و نام شرکت به کشتیرانی ملی ایران تغییر یافت. در سال 1358 کلیه سهام آن تحت تملک دولت (وزارت بازرگانی) قرار گرفت و در سال 1359 نام شرکت به "کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران" تغییر پیدا کرد.

عوامل موثر بر فروش سهم حکشتی

 گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیش از نیم قرن تجربه درخشان در بازار حمل و نقل و خدمات دریایی و با دارا بودن ناوگانی مشتمل بر ۱۳۸ فروند شناور تا انتهای خرداد ۱۴۰۱ شامل انواع کشتی ها خدمات رسان با مجموعه ظرفیت حمل ۵ میلیون تن به عنوان یکی از ناوگان بزرگ منطقه‌ای شناخته شده و جایگاه ویژه ای را در سطح خاورمیانه و شبه قاره هند کسب نموده است.

بر اساس آخرین اطلاعات موسسات معتبر و بین المللی گروه کشتیرانی در بین شرکت‌های بزرگ حمل و نقل آبی دارای رتبه ۱۵ در تاریخ ۲۰ آگوست ۲۰۲۲ جهانی میباشد ا خروج ایالات متحده آمریکا از برجام و اعمال مجدد تحریم‌ها این کشور از ۴ نوامبر سال ۲۰۱۸ صنعت حمل و نقل دریایی کشور از جمله شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تحت تحریم های ایالات متحده قرار گرفت به گونه‌ای که با اعمال مجدد تحریم‌ها تعداد زیادی از شرکت های بین المللی با شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران قطع ارتباط نمودند.

لازم به ذکر است که تنها شرکت زیر مجموعه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با نماد حکشتی شرکت کشتیرانی دریای خزر با نماد حخزر می باشد برای بررسی بیشتر باید هزینه های این شرکت را مورد بررسی قرار داد اما چون این شرکت سهامدار حخزر بوده بنابراین هر تغییری بر سود و زیان حخزر می تواند بر روی حکشتی نیز تاثیر بگذارد.

تاثیر نرخ ارز بر سهم حکشتی

 افزایش نرخ ارز از طرفی باعث افزایش درآمد شرکت به دلیل دلاری بودن نرخ اجاره و یا حمل بار می باشد. ما از طرفی نیز افزایش نرخ ارز باعث افزایش هزینه‌های شرکت نیز خواهد شد لذا خرید قطعات و یا تعمیر شناور ها با توجه به شرایط تحریمی بسیار سخت و گران تمام خواهد شد

سایر عوامل موثر بر سود و زیان سهم حکشتی

•  ریسک بازار عبارت است از نوسانات ارزش منصفانه جریانات نقدی عادی ناشی از ابزارهای مالی به دلیل تغییرات قیمت بازار به خود متشکل از دو نوع ریسک نرخ بهره و نرخ ارز می باشد
• اعتباری به ریسک اشاره دارد طرف قرارداد در ایفای تعهدات قراردادی خود ناتوان باشد که منجر به زیان مالی برای شرکت شود. البته شرکت با اتخاذ سیاست های مبنی بر معامله تنها با طرف های قرارداد معتبر و یا اخذ وثیقه کافی تا حدودی این ریسک را کاهش داده است.
• ریسک نقدینگی نیز یکی از دیگر از ریسک های مهمی هست که شرکت برای کنترل این ریسک یک چهارچوب ریسک نقدینگی مناسب برای مدیریت کوتاه مدت میان مدت و بلندمدت تامین وجوه و الزامات مدیریت نقدینگی تعیین کرده است.
• در بخش سرمایه گذاری با توجه به شرایط تحریم شرکت با محدودیت خرید شناور تجهیزات و قطعات سازنده های دسته اول خارجی مواجه است و انجام خریدهای مذکور از طریق کانال های واسطه انجام می شود که منجر به افزایش هزینه های خرید و تامین می شود.